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造船與海上重工 發(fā)布日期:2022-05-23
由于溫度變化,暴風(fēng)雨,與鹽水接觸和停機(jī)時間等因素的影響,船舶和近海工程應(yīng)用對制動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、材料、制造、安裝和表面防護(hù)等方面提出了很高的質(zhì)量要求。因此必須將抗腐蝕性能、防水性能同時具備以便捷的方式進(jìn)行維護(hù)的能力結(jié)合在一起(實(shí)際上就是船上所需要的)都屬于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。的制動器和制動系統(tǒng)一直在各種尺寸和級別的船舶以及海洋巨人上樹立標(biāo)準(zhǔn),如今已成為許多船舶制造商和近海工程制造商的選擇?! ≈饕獞?yīng)用場景: 造船門機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)制動器、起升機(jī)構(gòu)高速軸制動器和低速軸制動器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器、防風(fēng)制動裝置、液壓制動器用液壓站、制動器控制系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)多點(diǎn)智能制動系統(tǒng)等; 海上起重船起升機(jī)構(gòu)高速軸制動器和低速軸制動器、錨機(jī)帶式制動器、錨機(jī)換檔制動器和水冷制動器、克令吊起升制動器和回轉(zhuǎn)制動器、液壓制動器用液壓站、制動器控制系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)多點(diǎn)智能制動系統(tǒng)等; 自升式海洋平臺升降機(jī)構(gòu)工作制動器、錨機(jī)制動器和克令吊制動器等。
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港口裝卸 發(fā)布日期:2022-05-23
港口和集裝箱的運(yùn)行需要高度可靠的工業(yè)制動器,可以承受室外海洋環(huán)境中的大量使用。提供適用于各種港口設(shè)備的工作制動器、安全制動器、防風(fēng)制動裝置、聯(lián)軸器以及結(jié)合先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)/互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的制動器控制系統(tǒng)。在港口工程的應(yīng)用領(lǐng)域中,與港口運(yùn)營商以及起重機(jī)制造商一直緊密合作。以這種方式積累的應(yīng)用知識可確保所有參與方的質(zhì)量確定標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,并使我們能夠以適合實(shí)際工作情況的方式將產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)進(jìn)一步提高到高水平?! ≈饕獞?yīng)用場景: 集裝箱起重設(shè)備大車和小車行走機(jī)構(gòu)、起升和臂架俯仰機(jī)構(gòu)的高速軸制動器、低速軸制動器和吊具防搖擺制動器、吊具防搖和吊具傾轉(zhuǎn)電液推桿、安全鉤用電力液壓推動器和電液推桿?! ∩⒘涎b卸設(shè)備大車和小車行走機(jī)構(gòu)制動器、起升和臂架俯仰機(jī)構(gòu)高速軸制動器、低速軸制動器、安全鉤用電力液壓推動器和電液推桿、皮帶運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動裝置的工作制動器及控制系統(tǒng),尾架張緊系統(tǒng)等?! ¢T機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)制動器、起升機(jī)構(gòu)高速軸和低速軸制動器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器等?! 「蹤C(jī)防風(fēng)制動裝置、制動器控制系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)智能制動系統(tǒng)、液壓制動器用液壓站、港機(jī)專用液壓缸和多功能液壓站等。
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鐵路貨場 發(fā)布日期:2022-05-23
對于許多人而言,鐵路運(yùn)輸是未來可持續(xù)交通的選擇,鐵路物流中心的發(fā)展將朝著建設(shè)合理化、功能多樣化、裝備現(xiàn)代化、辦理便利化、服務(wù)全程化等方向進(jìn)一步發(fā)展。為了確??焖俚难b卸列車和卡車,鐵路物流中心站將配備龍門吊和正面吊。為集裝箱中心站大型裝卸裝備提供穩(wěn)定的輪邊制動器、液壓系統(tǒng)、安全制動器和工作制動器,所有的制動系統(tǒng)在重型運(yùn)行中均表現(xiàn)良好,并且在變頻器系統(tǒng)中的變頻器或PLC斷電或出現(xiàn)故障時,可提供可靠的保持和急停操作?! ≈饕獞?yīng)用場景: 裝卸門機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)制動器、起升機(jī)構(gòu)高速軸制動器和低速軸制動器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器、防風(fēng)制動裝置、液壓制動器用液壓站、制動器控制系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)多點(diǎn)智能制動系統(tǒng)等。
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工程機(jī)械 發(fā)布日期:2022-05-23
工程質(zhì)量是百年大計(jì),對機(jī)械作業(yè)質(zhì)量的要求越來越高,機(jī)電液一體化技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。工程機(jī)械工況復(fù)雜,作業(yè)對象多變,常常在變載荷情況下工作,對機(jī)器的可靠性和適應(yīng)能力有較高的要求。工程機(jī)械也朝著智能化的方向發(fā)展,機(jī)械設(shè)備的選擇和應(yīng)用方面要充分認(rèn)識,合理配置以符合工程項(xiàng)目的要求。為架橋機(jī)、提梁機(jī)、路面起重機(jī)、塔機(jī)等設(shè)備提供了低速軸安全制動器(末端制動器)、工作制動器以及用于室外軌道起重機(jī)械防風(fēng)裝置:防風(fēng)鐵楔制動器和電動液壓夾軌器?! ≈饕獞?yīng)用場景: 路橋工程提梁機(jī)、架橋機(jī)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)高低速制動器、制動器控制系統(tǒng)、防風(fēng)制動裝置; 開探鉆機(jī)及石油鉆機(jī)、鉆井絞車制動系統(tǒng); 建筑塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)高低速制動器及控制系統(tǒng)、多點(diǎn)智能制動系統(tǒng); 大型汽車吊、履帶吊起升機(jī)構(gòu)高低速制動器及控制系統(tǒng)等。
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采礦和物料搬運(yùn) 發(fā)布日期:2022-05-23
無論是通過露天開采還是地下開采,通常都需要轉(zhuǎn)移數(shù)百萬噸的材料,以提取目標(biāo)原材料或礦物。大型的隧道掘進(jìn)機(jī)、清潔機(jī)、輸送機(jī)系統(tǒng)、斗輪挖掘機(jī)、專用車輛、物料分級和分離系統(tǒng)等通常需要每天24小時/年,運(yùn)行數(shù)年。我們的DYW系列帶式輸送機(jī)用電力液壓鼓式制動器、BEd系列隔爆型電力液壓推動器和BYT1系列隔爆型電力液壓推動器取得了安標(biāo)中心頒發(fā)的安全標(biāo)志證書(安標(biāo)證)及礦用產(chǎn)品防爆合格證書?! ≈饕獞?yīng)用場景: 礦井提升機(jī)和礦用提升絞車的工作制動器、安全制動器及控制系統(tǒng); 煤礦架空乘人裝置(俗稱“猴車”)的工作制動器、安全制動器及液壓控制系統(tǒng); 皮帶運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動裝置的工作制動器及控制系統(tǒng),尾架張緊系統(tǒng)、井下隔爆型制動器和控制系統(tǒng)。 大型裝載機(jī)的工作制動器和駐車制動器。
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鋼鐵冶金 發(fā)布日期:2022-05-23
在鋼鐵工業(yè)中,必須考慮環(huán)境溫度和負(fù)載等影響的特殊要求,以確保制動系統(tǒng)長期的可靠性。產(chǎn)品的質(zhì)量源于選擇正確的解決方案,正確的產(chǎn)品和正確的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。提供了多種工業(yè)盤式制動器和鼓式制動器的選擇,包括用于重型應(yīng)用的故障安全制動器?! ≈饕獞?yīng)用場景: 大型橋式起重機(jī)、鑄造起重機(jī)用于大車和小車行走機(jī)構(gòu)制動器,用于起升機(jī)構(gòu)的工作制動器和低速軸(卷筒軸)安全(緊急)制動器; 室外軌行式起重設(shè)備的防風(fēng)制動裝置; 各種料斗閥門、風(fēng)門啟閉裝置及控制系統(tǒng)等。
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工業(yè)制造 發(fā)布日期:2022-05-23
工業(yè)制造業(yè)仍將在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮主導(dǎo)作用,并逐步實(shí)現(xiàn)從低端向中高端,從低成本生產(chǎn)要素向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變。在識別客戶需求及開發(fā)各種領(lǐng)域和應(yīng)用場合中的特殊制動系統(tǒng)方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn),通過生產(chǎn)技術(shù),設(shè)計(jì)方法、加工工藝、加工裝備、測量監(jiān)控、質(zhì)量保證和企業(yè)經(jīng)營管理等不斷的更新,為客戶提供完善的制動系統(tǒng)解決方案。我們的業(yè)務(wù)涉及許多行業(yè),包括航空航天、汽車、醫(yī)藥、造紙、垃圾處理、水泥、造船、核電站、食品工業(yè)及市政固體廢物管理等?! ≈饕獞?yīng)用場景: 工廠工作行車(天車)和室外門機(jī)行走機(jī)構(gòu)的停車制動器、起重機(jī)構(gòu)的工作制動器和安全制動器; 室外軌行式起重設(shè)備的防風(fēng)制動裝置; 各種生產(chǎn)設(shè)備的恒張力系統(tǒng)、準(zhǔn)確定位系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)張緊系統(tǒng)。
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電力能源與水工 發(fā)布日期:2022-05-23
在熱電行業(yè),的安全制動器和工作制動器在傳輸和裝卸設(shè)備上得到了大量的使用,為中國電建成都電力機(jī)械廠、內(nèi)蒙古京隆發(fā)電有限責(zé)任公司等設(shè)計(jì)研發(fā)了引風(fēng)機(jī)用制動控制系統(tǒng),引風(fēng)機(jī)停機(jī)維護(hù)時,能有效的停機(jī)制動,防止風(fēng)機(jī)逆轉(zhuǎn)造成人身傷害?! ★L(fēng)力發(fā)電設(shè)備專門研發(fā)了系列偏航制動器和系列主軸制動器。 在核電項(xiàng)目上,產(chǎn)品主要用在島外設(shè)備的起升和運(yùn)行上,其可靠性和安全性歷經(jīng)歲月,深入人心?! ≡谒こ讨校恢迸c水利設(shè)計(jì)院、高校及大型水工設(shè)備的制造商保持緊密聯(lián)系,根據(jù)用戶及行業(yè)的發(fā)展需求,持續(xù)對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行著改進(jìn)和研發(fā),力爭更好的滿足客戶的使用需求。 主要應(yīng)用場景: 火電廠廠房行車制動器、燃煤輸送設(shè)備用制動器、引風(fēng)機(jī)制動系統(tǒng); 風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸制動器、液壓鎖銷、偏航機(jī)構(gòu)制動器、液壓站; 壩頂門機(jī)制動系統(tǒng)、升船機(jī)多點(diǎn)智能制動系統(tǒng)、閘門啟閉機(jī)制動系統(tǒng)和液壓缸等。